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停车场基本上是一座实用的建筑，其铜仁地下停车场设计方案目的是为用户提供交通优化和引导的直观停车方式。根据当地停车场的使用情况，设计不仅要考虑车辆的几何形状，还要建立独立的步行区。因此，大型或密集型停车场（500~1000个停车位）应设置清晰的人行道。此外，停车场与主楼之间的功能集成（如零售品牌折扣购物商场、火车站、机场、医院等）需要为不同功能区的连接提供特殊的解决方案。

铜仁地下停车场设计方案从内部交通功能的角度来看，各层交通分流在大型停车场中起着非常重要的作用。从交通流的角度来看，专用匝道系统可以理想地实现这一效果。同时，还需要匹配安装在每个停车层过往车辆上的动态停车位占用显示。

大型停车场的地下停车场设计方案需要完全满足停车场法规的要求。根据停车法规，大型停车场需要配备独立的通道。根据良好的交通设计实践，建议将1000多个停车场（建议是600多个停车场）与两条独立的交通路径连接起来。两条连接线建议设置在两条独立的道路上，这永远无法保证停车场的无故障运行。地面大中型停车场，如果出口到室外的距离不大于10m，可设置一条紧急逃生路线，坡道上可设置两条紧急逃生路线。简而言之，当停车场发生火灾时，需要确保有足够的紧急逃生通道。

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