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评价铜仁地下停车场设计方案的两个指标。

一平均停车面积。

铜仁地下停车场设计方案平均停车面积=地下室总面积/总停车面积。地下车库总面积包括设备室面积、停车面积、车道、地下室主楼垂直交通接口（如电梯、电梯候车厅、疏散楼梯间、消防前室等），是反映停车效率的直观指标。影响地下室平均停车面积的主要原因如下：车库规模、平面形状、人防面积比例、设计合理性等。停车场规模越大，平面形状越规则，人防面积比例越小，平均停车面积越小。相反，地下平均面积越大。地下室的规模一般由当地规划要求的停车总数和相应的设备室、人防办公室要求的附属人防面积决定。在方案设计初期，建筑师应考虑这些因素，合理安排地下室车库的规模、平面形状和人防面积。

二是地下车库建安成本。

（1）地下停车场设计方案施工安装成本与车库建筑面积、楼层高度和上层覆土厚度成正比，即地下车库建筑面积越大，建筑安装成本越大；地下室屋面覆盖越深，施工安装成本越大；地下室层高越大，施工安装成本越大。（2）不同垂直布局方案的施工成本比较：平均施工安装成本B。

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