很多铜仁地下停车场设计方案筑设计不合理

根据优化分析，近年来，如果热距不合理，防火分区设置不合理，如果附属房间面积太大，正常停车空间太大，车道宽度太大，铜仁地下停车场设计方案地下车库通道坡道，出入口停车位太多，交通流量布局合理，车库网格设置，车库楼层高度，地下车库轮廓不合理，设备室设置不合理，单一。

地下停车场设计方案现状

传统的地下车库很难进行自然照明，其亮度取决于各种人工光源，跨度较大。这些人工光源通常嵌入井梁中，导致照明不足，居民感到不安。此外，地下车库的整体空间相对封闭，容易导致居民失去时间观念，进而逐渐产生恐惧、焦虑等焦虑。同时，地下车库的居民相对较少，每个人的居住时间都很短。此外，居民进出地下车库的时间一般是每天的工作和下班时间。此外，地下交叉交通具有不透视的特点，车辆交叉空间小。

地下停车场设计方案设置地库轴网。

在地下车库设计中，常见的网格形式有大柱网8.4×8.4米、大小柱网8.3×（6.6+4.9）、小柱网5.5×（6.4+4.9）。每种网格形式的自行车指标不同。大型网格的自行车指标一般为20.95平方米/大，20.95平方米/大。从成本上看，小型支柱网络的自行车指标为21.64平方米/平方米。在所有三种情况下，复土厚度较小，因此选择网格是关键，确定了地下库的挖掘深度。